第五十八章 建造新式荷兰大帆船（第1 / 3页）

至于金竹军的水兵们，则跟着郑芝龙的水手学习操作软帆船的技术，因为荷兰大帆船是西式船只，使用的是软帆，而中国的船都是硬帆。习惯了操作中国船的水手，并不能操作西洋船，必须进行软帆船的操纵训练。

这一天郑晓路正在造船厂里兴高采烈地看着船匠们制造大船，冯子铭突然凑上来，拉了拉他的袖子，低声道：“大王，咱们找个没人的地方谈点技术问题。”

“哟，技术问题？”郑晓路精神一振，这东西一定要在没人的地方谈，要是泄露了技术，可不合算。

两人找了一个安静的小房间，冯子铭低声道：“大王，属下仔细研究了一下软帆和硬帆的区别，对荷兰大帆船有了一些改进意见。”

“哦，你说，我仔细听着。”郑晓路全神贯注。

.第五十八章建造新式荷兰大帆船

十几名西洋船匠的到来，给舟山造船厂带来了一股新风气。

郑晓路对他们的要求只有一条，造出最好的荷兰大帆船

当时的西欧人并没有技术保密的概念，何况教会命令他们必须尽全力配合郑晓路的要求。对于教会来说，传播天主教的信仰才是最重要的，科学技术什么的东西，根本不值得藏私。

漕帮的货船不停地往返于四川和舟山岛之间，来自云南的深山古木大量地运到，这些木头的质量和数量都领船匠们十分满意。

“咱们中国的船只，都是使用的硬帆。”冯子铭跟着郑晓路久了，也习惯了不叫大明，而是称自己为中国：“硬帆的好处是造价低，耐久度高，操作起来简单方便。缺点是造不大，应用在大型船上显得动力不足。”

见郑晓路仔细在听，冯子铭精神大振，道：“荷兰大帆船使的软帆，软帆需备两套，横帆纵帆，分别应用在顺风和侧风逆风的情况下。软帆操作起来非常不便，一艘千吨级大帆船光是用来操帆的水兵就得七八十人之多。”

郑晓路听到这里，忍不住啊了一声道：“这么多操帆手？那岂不是很麻烦？”

这个时代还没有航空母舰，因此大舰巨炮是海战的核心思想。

当时的西班牙大帆船已经开始没落，1588年之后，由于西班牙北部发生了造船危机，使得西班牙大帆船的体型都降到500吨位左右，这也造成西班牙的海上霸权日益衰落。好在这些船匠中有来自荷兰、英国、挪威的船匠，北欧船匠此时已经进入了炮舰战列线的时代。

在郑晓路的强烈要求，以及船匠们的精心设计下，舟山造船厂的第一艘荷兰大帆船就决定将吨位定在1000吨以上。实际上这个数字并没有超出船匠们的制作能力，当初的西班牙无敌舰队里，超过1000吨级的西班牙大帆船就有三艘，而善于造船的荷兰船匠要超过这个数据实在是轻而易举。

郑晓路以四川的财力造船，比起荷兰当时的财力来说只高不低，又有云南的深山古木源源不断地运来，不论是资金、材料、技术都无可挑剔。

而以冯子铭为代表的阎王军工匠，则在舟山上建起了一个锻造厂，专门设计制作将要安装在荷兰大帆船上的巨型大炮。冯子铭同时更进一步地改良蒸汽机，希望能将这玩意儿应用在荷兰大帆船上。